'Ekonomiskās politikas orientieris': kāpēc Air India darījums varētu liecināt par jaunu pacelšanos
Augstākās amatpersonas teica, ka Air India pārdošana palīdzēs virzīt citus grūtus lēmumus, kurus valdība vēlas pieņemt.
Air India lidmašīnas pirmdien, augustā, ir novietotas Indiras Gandijas starptautiskajā lidostā Ņūdeli, Indijā. 2021. gada 30. gads. (AP Photo/Manish Swarup) The Air India privatizācija ir valdības vēstījums tirgiem un globālajiem investoriem, ka tai ir politiskā griba iekost reformu lodes.
Tā demonstratīvais efekts tiek pastiprināts, jo Air India vienmēr bija grūti pārdot, ņemot vērā tās milzīgos zaudējumus un parādus, neskatoties uz nepārtrauktu līdzekļu iepludināšanu.
cik vērts ir shemar moore
| Ko darījums nozīmē valdībai, Tatas
Šis process bija deviņu mēnešu darbs Savienības Finanšu ministrijas darbiniekiem, kuri saskārās ar vairākiem šķēršļiem un bija jāatbrīvojas no birokrātijai raksturīgā pārmērīgā konservatīvisma, sacīja procesā iesaistītā amatpersona.
Runājot ar šī vietne , finanšu sekretārs TV Somanathan teica: Tas ir svarīgs pagrieziena punkts mūsu ekonomikas politikas attīstībā.
Amatpersonas teica, ka tik grūts un sarežģīts darījums kā Air India atklātā, pārredzamā un konkurētspējīgā konkursa procesā veicinās privatizāciju nākotnē.
Neapšaubāmi, ka tas notiks, jo pretendenti iegūs lielāku pārliecību par valdības spēju slēgt darījumus, sacīja Tuhins Kanta Pandejs, Investīciju un publisko līdzekļu pārvaldības departamenta (DIPAM) sekretārs.
Augstākās amatpersonas sacīja, ka šī pārdošana palīdzēs virzīt citus grūtus lēmumus, kurus valdība vēlas pieņemt. Pat Covid laikā valdība pieņēma lēmumus, lai radītu priekšnoteikumus Indijai, lai veiktu lēcienu, tiklīdz ekonomiskā darbība atdzīvosies, sacīja amatpersona.
Valdībai palīdzēja Tata Group interese atgūt sākotnēji pārvaldīto aviokompāniju. Ierēdņi apgalvoja, ka viņus vadīja finansiāli apsvērumi — labākais piedāvājums no jebkuras puses. Bet kāds vecākais BJP politiķis sacīja, ka partija ir laimīga, ka nacionālais pārvadātājs dodas uz grupu, kas sakņojas vēsturē un kurai ir mantojums.
Tas ļauj viegli pārdot lēmumu politiski, sacīja politiķis, nevēloties atklāt savu vārdu.
Nav pārsteidzoši, ka neviens no opozīcijas kongresa un kreisajiem — tradicionālajiem privatizācijas pretiniekiem — līdz šim nav reaģējis nelabvēlīgi. Faktiski bijusī Kongresa ministre Milinda Deora savā tviterī sacīja, ka citi zaudējumus nesoši PSU turpina iztukšot nodokļu maksātāju grūti nopelnīto naudu un tiek ļaunprātīgi izmantoti un izspiesti sociālās labklājības vārdā.
Mēs svinam @airindiain ’s deinvestīcijas pēc divu gadu desmitu neveiksmīgiem secīgu valdību mēģinājumiem, un tas ir pareizi.
Taču neaizmirsīsim arī citus zaudējumus nesošos PSU, kas turpina iztukšot nodokļu maksātāju grūti nopelnīto naudu un tiek ļaunprātīgi izmantoti un izspiesti sociālās labklājības vārdā.
- Milind Deora | Milind Deora @ (ilmilinddeora) 2021. gada 8. oktobris
Air India izpārdošana, kas atrodas aizmugurē Moody’s jauninājums Amatpersonas norādīja, ka Indijas reitinga perspektīvas no stabilas no negatīva nav jāskata atsevišķi.
| Grupa atgūst to, kas tika izlaupīts pirms sešām desmitgadēmPēdējo pāris mēnešu laikā ir pieņemti vairāki lēmumi, piemēram, garantija slikta banka un vēlme pārvērst savus neatmaksātos līdzekļus ar privātiem telekomunikāciju uzņēmumiem par pamatkapitālu liecina, ka valdība vēlas virzīties uz priekšu sinhronizācijā ar tirgus realitāti.
Pat strādājot pie Air India darījuma, valdība vienā brīdī uzskatīja, ka aviokompānijas slēgšana bija vienīgā iespēja, ja pašreizējais piedāvājums neizdosies.
DIPAM sekretārs Pandijs darījumu raksturoja kā aviokompānijas atdzimšanu, kas būtu sabrukusi uzkrāto zaudējumu dēļ, no mīnus 44 000 Rs tīrās vērtības.
Kāds vecākais pensionēts birokrāts, kurš bija iesaistīts Air India investīciju atņemšanas procesā, vēlējās palikt anonīms, un vēlējās palikt anonīms, ka šoreiz valdība ir palikusi atklāta attiecībā uz to, kādi būs solīšanas parametri, tāpēc nosacījumos ir notikušas tik daudzas izmaiņas. process.
Bija spēcīga politiskās vadības griba privatizēt aviokompāniju. Ja šoreiz tas nebūtu izdevies, nākamais priekšlikums būtu to slēgt, jo nodokļu maksātājam nebūtu iespējams turpināt to glābt, sacīja birokrāts.
Biļetens| Noklikšķiniet, lai savā iesūtnē iegūtu dienas labākos skaidrojumus
Dalieties Ar Draugiem:
