Paskaidrots: vai jums vajadzētu ieguldīt Indijas dzelzceļa finanšu korporācijas (IRFC) IPO? - Janvāris 2022

IRFC IPO: IRFC ir pirmais sākotnējais publiskais piedāvājums 2021. gada kalendārajā gadā un pirmā dzelzceļa nebanku finanšu uzņēmuma publiskā emisija.

irfc, irfc ipo, irfc ipo investīcijas, irfc ipo investīcijas vai nē, irfc ipo invest, irfc ipo paskaidrots, irfc ipo statuss, irfc ipo datums, irfc ipo statusa ziņas, irfc atvērts, irfc ipo cena, irfc akciju cena, irfc akciju cena šodien, irfc ipoIRFC ir pirmais sākotnējais publiskais piedāvājums 2021. gada kalendārajā gadā un pirmā publiskā emisija, ko izdod dzelzceļa nebanku finanšu uzņēmums. (Attēla avots: Indian Railway Finance Corporation)

Indian Railways meitasuzņēmuma Indian Railway Finance Corporation (IRFC) sākotnējais publiskais piedāvājums 18. janvārī — pirmajā solīšanas dienā — ir parakstījies par 65 procentiem. Piedāvājumā tika saņemti piedāvājumi par 80,89 kroru kapitāla akcijām pret IPO lielumu, kas pārsniedz 124,75 kroru akciju, liecina biržās pieejamie solīšanas dati.

Ko nozīmē šis jautājums?



IRFC ir pirmais sākotnējais publiskais piedāvājums 2021. gada kalendārajā gadā un pirmā dzelzceļa nebanku finanšu uzņēmuma publiskā emisija. Investori var piedalīties emisijā, izsakot piedāvājumus par 575 akciju lielumu, kas nozīmē Rs 14 950 par vienu partiju. Sākotnējā publiskā piedāvājuma ietvaros Centrs, IRFC veicinātājs, izņems 13,6 procentus uzņēmuma akciju, palielinot veicinātāja akciju daļu līdz 86,4 procentiem pēc emisijas. Pie augstākas cenas diapazona 26 Rs par akciju valdība palielinātu 3 243 miljardus, un uzņēmuma tirgus vērtība būs 23 845 miljardi.



PIEVIENOJIES TAGAD :Kanāls Express Explained Telegram

Vai investoriem vajadzētu parakstīties?

IRFC ir Indijas dzelzceļa specializētā tirgus aizņēmumu grupa. Apjomīgie Dzelzceļa paplašināšanas plāni nākotnē būs saistīti ar ievērojamu finansējumu un IRFC darbība ievērojami palielināsies, norāda analītiķi. Negatīvā puse ir tāda, ka uzņēmuma bagātība ir saistīta ar Indijas dzelzceļa kapitālieguldījumu plāniem.



Saskaņā ar ICICIdirect.com, kas ir Indijas dzelzceļa specializētā finanšu nodaļa, IRFC joprojām ir zema riska modelis bez ienākumus nenesošiem aktīviem un pašu kapitāla atdeve ir 11–12%.

Anand Rathi Financial Services analītiķi arī ir piešķīruši IRFC abonēšanas reitingu. Mēs uzskatām, ka uzņēmums ir pamatoti novērtēts pēc pašreizējā vērtējuma, un tam ir augsta kredītspēja. Tomēr tas ir ļoti atkarīgs no Indijas dzelzceļa kapitālieguldījumu plāniem, piebilda analītiķi.

Starpniecības IPO piezīmē arī tika piebilsts, ka Indijas valdība ir veikusi dažādus politikas pasākumus, lai liberalizētu dzelzceļu, tostarp kravu pārvadājumu koridoru, ātrgaitas dzelzceļa un paaugstinātu koridoru attīstību. Angel Broking analītiķi teica, ka viņi sagaida, ka uzņēmums uzrādīs spēcīgu izaugsmi, ko veicinās Indijas dzelzceļu kapitālieguldījumi, kā arī stabilas peļņas maržas, pateicoties izmaksu plus modelim.