Suborbitālais lidojums: pietiekami ātrs, lai sasniegtu kosmosu, nevis paliktu tur

Ričardam Brensonam un Džefam Bezosam sākot privāto kosmosa lidojumu, vairāki uzņēmumi meklē klientus, kas vēlas doties suborbitālos vai pat orbitālos ceļojumos.

Miljardieris Ričards Brensons peld ar nulles gravitāciju Virgin Galactic pasažieru raķešu lidmašīnā VSS Unity pēc tam, kad sasniedzis kosmosa robežu virs Amerikas kosmosa ostas netālu no Truth or Consequences, Ņūmeksikā. (Reuters foto)

Svētdien uzņēmās Virgin Group dibinātājs Ričards Brensons un vēl pieci citi īss ceļojums līdz kosmosa malai, paceļoties ar kosmosa kuģi VSS Unity no Ņūmeksikas un pirms atgriešanās sasniedzot 85 km augstumu no Zemes.

Šādu ceļojumu sauc par suborbitālo lidojumu. Vēl viens augsta līmeņa suborbitālais ceļojums gaidāms 20. jūnijā, kad Amazones pārstāvis Džefs Bezoss pacelsies ar kosmosa kuģi Blue Origin.

Kas ir suborbitāls

Kad objekts pārvietojas ar horizontālo ātrumu aptuveni 28 000 km/h vai vairāk, tas nonāk orbītā, kad tas atrodas virs atmosfēras. Satelītiem ir jāsasniedz šis sliekšņa ātrums, lai varētu riņķot ap Zemi. Šāds satelīts gravitācijas dēļ paātrinātu virzienā uz Zemi, taču tā horizontālā kustība ir pietiekami ātra, lai kompensētu lejupvērsto kustību, lai tas pārvietotos pa apļveida ceļu.

Jebkuram objektam, kas pārvietojas lēnāk par 28 000 km/h, galu galā ir jāatgriežas uz Zemes. Tomēr Brensona kosmosa kuģis devās pietiekami tālu, kā to vēlējās Bezoss, lai sasniegtu kosmosa malu. Tie ir suborbitāli lidojumi, jo tie nepārvietosies pietiekami ātri, lai, tiklīdz tur sasniegs, varētu orbītu Zemi.

jubilejas Harisona vecums

Šāds ceļojums ļauj kosmosa ceļotājiem piedzīvot dažas minūtes bezsvara stāvoklī.

Šajā Virgin Galactic nodrošinātajā fotoattēlā ir redzams VSS Unity astes konusa skats no kosmosa svētdien, 2021. gada 11. jūlijā. (AP)

Brensona lidojums vispirms tika pacelts no zemes ar lielāku lidmašīnu aptuveni 15 km augstumā. No šejienes transportlīdzeklis uzsprāga no lidmašīnas, sasniedzot aptuveni 85 km augstumu, kur uz brīdi sasniedza nulles vertikālo ātrumu. Tiek lēsts, ka šajā augstumā ceļotāji piedzīvoja apmēram četras minūtes bezsvara stāvoklī.

Lai iegūtu analoģiju, apsveriet gaisā izmestu kriketa bumbu. Ņemot vērā, ka neviena cilvēka roka nespēj tai dot ātrumu 28 000 km/h (apmēram 8 m/s), bumba lidos lokā, līdz visa tās kinētiskā enerģija tiks apmainīta ar potenciālo enerģiju. Tajā brīdī tas uz brīdi zaudēs vertikālo kustību, pirms tas gravitācijas ietekmē atgriezīsies uz Zemes. Suborbitālais lidojums ir kā šī kriketa bumbiņa, taču tā pārvietojas pietiekami ātri, lai sasniegtu kosmosa malu, un tomēr bez pietiekama horizontālā ātruma, lai nonāktu orbītā.

Ja objekts pārvietojas ar ātrumu 40 000 km/h, tas sasniegs bēgšanas ātrumu un nekad neatgriezīsies uz Zemes.

Kāpēc tāda buzz

Kad Brensons un Bezoss uzsāk privāto kosmosa lidojumu, vairāki uzņēmumi meklē klientus, kas vēlas doties suborbitālos vai pat orbitālos ceļojumos.

Brensona Virgin Galactic aptuveni 600 cilvēku jau ir iemaksājuši depozītu par biļetēm, kuru cena ir līdz 250 000 USD (1,86 miljardi). Tomēr Bezosa Blue Origin, kas izmanto atkārtoti lietojamo New Shepard raķeti, vēl nav paziņojusi par komercializācijas plāniem, ziņo BBC.

Satraukums ir arī zinātnieku vidū, kuri vēlas izmantot suborbitālos lidojumus mikrogravitācijas pētījumos. Šādi lidojumi, kā liecina space.com ziņojums, būtu daudz lētāki nekā eksperimentu un cilvēku pārvadāšana uz Starptautisko kosmosa staciju. Suborbitālie lidojumi varētu būt arī alternatīva paraboliskajiem lidojumiem lidmašīnās, kuras kosmosa aģentūras pašlaik izmanto, lai simulētu nulles gravitāciju.

Drošības apsvērumi

Brensona lidojums notika septiņus gadus pēc tam, kad viņa uzņēmuma pirmā raķete ar nosaukumu Enterprise avarēja testa lidojuma laikā, nogalinot vienu no lidmašīnā esošajiem pilotiem. Otrs izdzīvoja pēc lēciena ar izpletni.

Pašreizējo raķeti nav sertificējusi arī ASV Federālā aviācijas pārvalde, kurai to aizliegts darīt līdz 2023. gadam. Saskaņā ar The New York Times teikto, tas ir tāpēc, ka valdība nevēlas apgrūtināt tādus uzņēmumus kā Virgin Atlantic ar noteikumiem to darbības laikā. mācību periods, kad viņi var ieviest jauninājumus, izmēģinot dažādus dizainus un procedūras.

Pasažieriem, kuri dodas šādos braucienos, ir jāparaksta informētas piekrišanas veidlapas, līdzīgas tām, kādas ir pirms došanās izpletņlēkšanai vai gumijlēkšanai, teikts ziņojumā.

pēc malone attiecībām

Dalieties Ar Draugiem: