Paskaidrots: ko jaunais noteikums par drošības spilveniem nozīmē pasažieriem, automašīnu ražotājiem?

Centrālās valdības lēmums noteikt pasažieru drošības spilvenus obligāti visiem transportlīdzekļiem ir daļa no tās plāna uzlabot drošības normas valstī.

Priekšējie gaisa spilveni ir paredzēti, lai atvērtos vidēji smagu vai smagu frontālu triecienu gadījumā, lai novērstu cilvēka galvas un krūškurvja saskari ar cietajām konstrukcijām automašīnā. (Avots: Wikimedia Commons)

Centrālā valdība ir noteikusi, ka priekšējā pasažiera drošības spilveni ir obligāti visiem transportlīdzekļiem.

Piektdien, 5.martā, izdodot rīkojumu, pavēstīja savienības Autotransporta un autoceļu ministrija, ministrija ir izsniegusi vēstnesi par drošības spilvena obligātu nodrošināšanu pasažieriem, kas sēž uz transportlīdzekļa priekšējā sēdekļa blakus vadītājam. Tas ir noteikts kā svarīgs drošības līdzeklis, un tas ir balstīts arī uz Augstākās tiesas Ceļu satiksmes drošības komitejas ieteikumiem.

Ministrija ir noteikusi, ka transportlīdzekļiem, kas ražoti 2021. gada 1. aprīlī un pēc jaunajiem modeļiem, un 2021. gada 31. augustā – esošajiem modeļiem, jābūt aprīkotiem ar drošības spilveniem priekšējā sēdeklī sēdošajai personai, citiem nekā vadītājs.

Biļetens| Noklikšķiniet, lai savā iesūtnē iegūtu dienas labākos skaidrojumus

carson palmer alga

Paziņojums nāk kā daļa no Centra plāniem uzlabot pasažieru drošību automašīnās.

Kādas ir šī lēmuma sekas?

Iepriekš, 2020.gada 29.decembrī, ministrija bija pavēstījusi, ka ir ierosinājusi no 2021.gada 1.aprīļa noteikt obligātus dubultos priekšējos gaisa spilvenus jaunajiem modeļiem, bet esošajiem transportlīdzekļiem no 2021.gada 1.jūnija.

Ministrija par to bija nodevusi sabiedriskajai apspriešanai paziņojuma projektu. Gaisa spilveni ir obligāti transportlīdzekļa vadītāja pusē kopš 2019. gada jūlija.

Jaunākais mandāts attiecas uz visiem esošajiem M1 kategorijas modeļiem — vieglajiem mehāniskajiem transportlīdzekļiem ar ne vairāk kā astoņām sēdvietām, neskaitot vadītāja sēdekli. Tas nozīmēs, ka visiem jaunajiem modeļiem, kas tiks laisti klajā nākamajā finanšu gadā, no sākuma obligāti būs priekšā divi gaisa spilveni.

Vairāki transportlīdzekļi, tostarp Maruti Suzuki Alto, S-Presso un Wagon-R; Hyundai Santro; Datsun redi-GO; un Mahindra Bolero, tiek pārdoti bez sānu drošības spilvena sākuma līmeņa variantā. Šie modeļi ir jāatjaunina, lai tie atbilstu jaunajām normām, lai gan ražotājiem ir laiks līdz 2021. gada 31. augustam.

Saskaņā ar jaunāko Pasaules Bankas ziņojumu Indijā ir 10% no visiem ceļu satiksmes negadījumos cietušajiem pasaulē. Otrs priekšā esošais drošības spilvens uzlabos drošības līmeni, samazinot trieciena intensitāti negadījuma gadījumā, kā arī nodrošinās papildu aizsardzību pasažierim, kas sēž blakus vadītājam.

Kāpēc gaisa spilveni ir tik svarīgi?

Sadursmes laikā starp pasažieri un automašīnas instrumentu paneli parādās drošības spilvens.

cardi b vecuma neto vērtība

Vidēji smagas vai smagas frontālās avārijas gadījumā priekšējie drošības spilveni ir izstrādāti tā, lai tas atpūstos, lai neļautu cilvēka galvai un krūtīm saskarties ar cietām konstrukcijām automašīnā.

Valstī, kur katru dienu ceļu satiksmes negadījumos iet bojā 415 cilvēki, gaisa spilvens burtiski var būt dzīvības glābējs.

ASV federālās valdības aģentūras Nacionālās autoceļu satiksmes drošības administrācijas (NHTSA) veiktais pētījums atklāja, ka priekšējie drošības spilveni ir izglābuši 44 869 dzīvības.

Frontālās avārijās priekšējie drošības spilveni samazina vadītāja bojāgājušo skaitu par 29 procentiem un priekšējos sēdekļos sēdošo pasažieru nāves gadījumu skaitu par 32 procentiem.

NHTSA lēš, ka drošības spilvenu un drošības jostu kombinācija frontālās avārijas gadījumā samazina nāves risku par 61%, savukārt gaisa spilveni vien samazina par 34%.

Vai valdības lēmums nozīmē, ka automašīnas tagad kļūs dārgākas?

Valdības lēmumam noteikti ir cena, kas jāsedz klientam.

Paredzams, ka valdības lēmuma ietekmē skarto variantu cenas pieaugs par 5000–8000 Rs. Tomēr tā ir neliela cena, kas jāmaksā par dzīvības glābšanas aprīkojumu, piemēram, gaisa spilvenu.

Centrs ir grozījis Centrālos mehānisko transportlīdzekļu noteikumus, 1989; jaunie noteikumi nāk kā pārskatīšana esošajās AIS-145 (automobiļu rūpniecības standarts) normās, kas noteica, ka no 2019. gada jūlija automašīnās ir obligāti jāuzstāda vadītāja drošības spilvens.

Kā ar citām drošības funkcijām?

Ir pazīmes, ka valdība apsver iespēju no 2022. līdz 2023. gadam transportlīdzekļos kā standarta funkcijas ieviest arī citus drošības elementus, piemēram, elektronisko stabilitātes kontroli un autonomo avārijas bremzēšanu.

Daži no citiem automašīnu drošības elementiem ir:

* Bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS): autovadītājiem uz lielceļiem ir nepārtraukti jācīnās ar cilvēkiem un dzīvniekiem, kas šķērso ceļu. Bremzēm ir izšķiroša nozīme, un ABS var būt atšķirība starp dzīvību un nāvi. Tehnoloģija neļauj riteņiem bloķēties spēcīgas bremzēšanas laikā un ļauj vadītājam saglabāt kontroli pat panikas bremzēšanas gadījumā. Centrs ABS uzstādīšanu ražotājiem bija noteicis obligātu no 2019. gada aprīļa.

* Ātruma brīdinājuma sistēma: Kad automašīna šķērso ātrumu 80 km/h, šī sistēma ik pēc 60 sekundēm izsūta brīdinājumu un sāk nepārtraukti pīkstēt, ja ātrums pārsniedz 120 km/h. Sistēma ir izstrādāta, lai samazinātu ātruma pārsniegšanu, un to nevar ignorēt vai izslēgt.

* Atpakaļgaitas parkošanās sensori: sensori tiek aktivizēti, kad ir ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums, un tie brīdina, ja atpakaļgaitā braucošas automašīnas ceļā ir šķēršļi. Sistēma palīdz novērst sadursmes ar objektiem, kas var nebūt redzami automašīnas spoguļos.

becky linča augstums

* Vadītāja un pasažiera drošības jostas atgādinājums: automašīna atskanēs trauksmes signālu, ja gan vadītājs, gan priekšējais pasažieris nav piesprādzēti. Ideja ir veicināt drošības jostu lietošanu, kas ir vissvarīgākie no pasīvās drošības palīglīdzekļiem.

* Manuāla centrālās atslēgas pārslēgšana: automašīnām ar centrālās atslēgas sistēmu būs jāveic manuāla pārslēgšana. Transportlīdzekļos bērnu slēdzenes nebūs atļautas.

Dalieties Ar Draugiem: