Paskaidrots: Kāpēc Lufthansa, IATA drīzumā neuzsāk lidojumus

Starptautisko lidojumu atsākšana: Starptautiskā gaisa transporta asociācija (IATA) nesen prognozēja, ka globālā pasažieru satiksme neatgriezīsies līdz līmenim, kāds bija pirms Covid-19, līdz 2024. gadam, kas ir gadu vēlāk, nekā prognozēts iepriekš.

Vācijas aviokompānija Lufthansa ceturtdien ziņoja par savu sliktāko ceturkšņa rezultātu kompānijas 67 gadu pastāvēšanas vēsturē.

Vācijas aviokompāniju grupa Lufthansa ceturtdien ziņoja par savu sliktāko ceturkšņa rezultātu uzņēmuma 67 gadu pastāvēšanas vēsturē, vienlaikus norādot, ka tā negaida, ka gaisa satiksmes pieprasījums atgriezīsies līmenī, kāds bija pirms Covid-19 pandēmijas pirms 2024. gada. Notikumi atspoguļo noskaņojumu visā aviācijas nozarē, ar starptautiskie gaisa ceļojumi uz leju pēc otrā infekciju viļņa un tam sekojošās karantīnas vadlīniju atkārtotas noteikšanas dažādās pasaules daļās, līdzīgi kā Apvienotā Karaliste ir noteikusi Spānijai.

Ženēvā bāzētā Starptautiskā gaisa transporta asociācija (IATA), kas pārstāv aptuveni 290 aviokompānijas, kas veido 82 procentus no pasaules gaisa satiksmes, nesen prognozēja, ka globālā pasažieru satiksme neatgriezīsies pirms Covid-19 līmeņa līdz 2024. gadam, gadu vēlāk, nekā prognozēts iepriekš.

IATA sagaida, ka gaisa satiksme 2020. gadā samazināsies par 63 procentiem salīdzinājumā ar 2019. gadu, izraisot sliktākos finanšu rādītājus komerciālās aviācijas vēsturē ar rekordlieliem 85 miljardu dolāru zaudējumiem šogad un 2021. gadā — gandrīz trīs reizes vairāk nekā pēc 2008. gada ekonomikas. lejupslīde.

Ko Lufthansa ir teikusi savā ceturkšņa pārskatā?

Vācijas aviokompāniju grupa Lufthansa ziņojusi, ka otrajā ceturksnī tīrie zaudējumi ir 1,49 miljardi eiro (1,77 miljardi ASV dolāru), ziņo Reuters. Parastos laikos vasara ir vienīgais ienesīgais periods daudziem pārvadātājiem.

Tomēr Lufthansa paziņoja, ka no aprīļa līdz jūnijam ceturksnī pārvadāja par 96% mazāk pasažieru un piedzīvoja ieņēmumu kritumu par 80%. Tā ieņēmumi samazinājušies līdz 1,9 miljardiem eiro no 9,6 miljardiem eiro tajā pašā ceturksnī salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu. Lielākā daļa no šiem ieņēmumiem tika gūti no uzņēmuma kravu un apkopes uzņēmumiem

Mēs piedzīvojam cezuru globālajā gaisa satiksmē. Mēs negaidām, ka pieprasījums atgriezīsies pirmskrīzes līmenī pirms 2024. gada, sacīja izpilddirektors Karstens Spors. Uzņēmums ir saņēmis valdības glābšanas atbalstu 9 miljardu eiro apmērā, lai tas varētu turpināt lidot. Lufthansa pagājušajā mēnesī paziņoja, ka tā atcels 20% no vadošajiem amatiem un 1000 administratīvo amatu.

johnny banānu neto vērtība

Lufthansa ir sākusi veikt īsus atvaļinājuma lidojumus, un tās darbība jūlijā sasniedza aptuveni 20% no pagājušā gada līmeņa. Trešajā ceturksnī tā plāno palielināt īso un vidējo lidojumu lidojumu skaitu līdz 40 procentiem un tālsatiksmes kapacitāti, kas parasti ir galvenais ienākumu avots, līdz 20 procentiem.

allen iverson automašīnas

Vīrietis, kurš valkā sejas masku, lai aizsargātos pret koronavīrusu, gaida rindu, lai reģistrētos Šeremetjevas starptautiskajā lidostā ārpus Maskavas. (AP)

Kāda ir aviokompāniju pašreizējā situācija? Kuri pārvadātāji ir atsākuši lidojumus?

Saskaņā ar Bloomberg ziņojumu, aptuveni 34 pārvadātāji šogad līdz šim ir izbeiguši savu biznesu, salīdzinot ar 27 pārvadātājiem 2019. gadā, bet mazāk nekā 63, kas tika izbeigti 2008. gadā ekonomiskās krīzes laikā.

Aviokompānijas, kas ir salocītas, ir Apvienotajā Karalistē bāzētā Flybe, SunExpress Deutschland, kas veda vācu tūristus uz Turcijas saules plankumiem, Miami Air un IAG SA OpenSkies vienība. Ričarda Brensona Virgin Atlantic Airways Ltd. ir iesniegusi 15. nodaļas bankrota aizsardzību ASV.

Līdz šim tikai daži pārvadātāji, piemēram, United Airlines, Delta Air Lines, Etihad Airways, Emirates, British Airways, Lufthansa, ir atsākuši starptautiskos lidojumus uz noteiktiem galamērķiem. Šeit ir pilns saraksts

Kāpēc nav pacēlušies starptautiskie lidojumi?

Kamēr vairākas valstis pakāpeniski atver savu gaisa telpu un atceļ bloķēšanas ierobežojumus, šķiet, ka skrejlapu noskaņojumu ir ietekmējuši daudzi karantīnas noteikumi un vadlīnijas ierašanās galamērķos un spontānas bloķēšanas Covid-19 infekcijas otrā viļņa dēļ.

Lai mazinātu karantīnas problēmas, valdības ievieš ceļojumu burbuļus vai gaisa tiltus starp valstīm, ļaujot pilsoņiem brīvi ceļot starp noteiktām valstīm. Tomēr joprojām pastāv risks, ka šādi centieni būs īslaicīgi, ņemot vērā infekcijas atdzimšanu.

Itālijas Veselības ministrijas darbinieki pārbauda pasažierus, kuri izkāpa no lidojuma no Bangladešas, Romas Leonardo da Vinči starptautiskajā lidostā Fiumicino (AP)

Piemēram, ierosinātais ceļojumu burbulis starp Austrāliju un Jaunzēlandi ir apturēts vairākus mēnešus pēc tam, kad infekciju pieauguma dēļ Melburnā tika ieviesta stingra bloķēšana un Viktorijā tika izsludināts katastrofas stāvoklis. Filipīnas ir apturējušas arī nebūtiskus ārzemju ceļojumus. mēnesi pēc dienesta atsākšanas.

Krīzi pastiprinājis ienesīgo biznesa ceļojumu sabrukums, īpaši galvenajos maršrutos pāri Atlantijas okeānam un savienojot Ķīnu ar Eiropu, kas veido lielāko daļu no pilna servisa aviokompāniju ieņēmumiem, teikts Bloomberg ziņojumā.

Izskaidrotstagad ir ieslēgtsTelegramma. Klikšķis šeit, lai pievienotos mūsu kanālam (@ieexplained) un esiet informēts par jaunāko

Robežas visā Eiropā, Meksikā, Karību jūras reģionā un dažās Klusā okeāna salu valstīs ir sākušas atkal atvērties nebūtiskiem ceļojumiem, lai gan daudzas valstis visā Āfrikā un Dienvidamerikā ir slēgtas. ASV robežu slēgšana joprojām ir spēkā ar Eiropu, Meksiku un Kanādu.

halsey neto vērtība 2019. gads

Pamatā sabiedrības veselības amatpersonu un ceļojumu nozares vadītāju vienprātība ir tāda, ka starptautiskie gaisa ceļojumi turpināsies līdz brīdim, kad Covid-19 vakcīna tiks ievadīta visā pasaulē.

Dalieties Ar Draugiem: