Quixplained: darbojas kopš 2019. gada, vai ir potenciāls atdzīvināt Jet Airways?
Kad 2019. gadā aviosabiedrības Jet Airways darbība tika pārtraukta, aviokompānijas izmantotās laika nišas valdība pārdalīja citām vietējām aviokompānijām, ņemot vērā pieejamo laika nišu nopietno trūkumu galvenajās lidostās, piemēram, Deli un Mumbajā.
Jet Airways kreditori ir apstiprinājuši noregulējuma plānu, ko iesniedzis Apvienotajā Karalistē bāzētā Kalrock Capital un AAE bāzētā uzņēmēja Murari Lal Jalan konsorcijs. Pagājušajā nedēļā aizdevēju grupa apstiprināja konsorcija piedāvājumu par Jet Airways atjaunošanu , kas kopš 2019. gada aprīļa ir pamatots līdzekļu trūkuma dēļ. Tas varētu būt pirmais solis Indijas vecākās privātās aviokompānijas iespējamā pavērsienā.
Jet Airways kreditori ir apstiprinājuši noregulējuma plānu, ko iesniedzis Apvienotajā Karalistē bāzētā Kalrock Capital un AAE bāzētā uzņēmēja Murari Lal Jalan konsorcijs. Jalans sākotnēji bija papīra tirgotājs, kurš vēlāk paplašinājās dažādās nozarēs, piemēram, nekustamais īpašums, ieguves rūpniecība, būvniecība, FMCG, piensaimniecība, ceļojumi un tūrisms, kā arī rūpnieciskie darbi. Šobrīd viņam ir investīcijas AAE, Indijā, Krievijā un Uzbekistānā.
Jet Airways kreditori ir apstiprinājuši noregulējuma plānu, ko iesniedzis Apvienotajā Karalistē bāzētā Kalrock Capital un AAE bāzētā uzņēmēja Murari Lal Jalan konsorcijs. 
Zīmīgi, ka nevienai no konsorcijā iesaistītajām pusēm nav pieredzes pasažieru aviokompānijas vadībā. 
Nākamais solis ir, lai aizdevēji saņemtu apstiprinājumu noregulējuma plānam no Nacionālās uzņēmumu tiesību tribunāla (NCLT). Tiklīdz būs saņemts NCLT apstiprinājums, investori ir gatavi sešu mēnešu laikā pacelt aviokompāniju debesīs, sacīja cilvēki, kas zina par šo lietu. 
Tomēr lietas var nebūt tik vienkāršas. Tiek ziņots, ka jaunie investori plāno ieguldīt 1000 miljardu rubļus Jet Airways, taču šobrīd nav skaidrs, vai nauda tiks izmantota kreditoru, pārdevēju, darbinieku u.c. atmaksai vai arī aviokompānijas atgūšanai. pēdas. 
Šobrīd aviokompānijas grāmatās ir 12 lidmašīnas — deviņas plata korpusa lidmašīnas un trīs šaurkorpusa Boeing 737. Lai gan paredzams, ka Jet Airways saglabās savu ikonisko zīmola identitāti un biznesa modeli, kas ir pilna servisa pārvadātājs, visticamāk, pirmajā darbības gadā aviokompānija darbosies tikai vietējā tirgū. 
Pat ja ziņas par noregulējuma plānu, ko apstiprinājuši aizdevēji, ir izraisījušas zināmu uzmundrinājumu Jet Airways personāla vidū, kura maksimums bija aptuveni 17 000 darbinieku, jaunajiem investoriem vēl ir jālemj par to, kurš tiks paturēts. Nepalaidiet garām Quixplained | Dažādi faktori, kuru dēļ Deli gaisa kvalitāte pasliktinās šajā gadalaikā
Dalieties Ar Draugiem:
