Paskaidrots: Kāpēc Indijas jēlnaftas cena varētu pieaugt pēc Suecas kanāla bloķēšanas
Vislielākā ietekme uz naftas tirdzniecību un jēlnaftas cenām būs, ja konteinerkuģa ‘Ever Given’ atbrīvošana prasīs nedēļas, kā šobrīd tiek prognozēts. Jo ilgāka ir slēgšana, jo tā, visticamāk, būs traucējošāka.
Uzskrējis uz sēkļa Suecas kanālā, Ēģiptē, redzams iestrēgušais konteinerkuģis Ever Given, viens no pasaulē lielākajiem konteinerkuģiem. Tā kā izredzes, ka Suecas kanāla aizsprostojums kļūs par visu laiku visilgāko šīs svarīgās tirdzniecības ejas nejaušu slēgšanu, ir liela, no tā izrietošā ietekme uz jēlnaftas un tankkuģu kursiem var pakāpeniski izpausties augstāku jēlnaftas cenu veidā. Tas galu galā varētu samazināties mazumtirdzniecības cenu izteiksmē.
Lielākie jēlnaftas produktu importētāji caur Suecas kanālu Indija ir lielākā importētāja caur Suecas kanālu
Indija ir lielākā jēlnaftas un produktu importētāja caur Suecas kanālu, kas ir augstāka nekā Ķīna, Dienvidkoreja vai Singapūra, liecina naftas un gāzes analīzes platformas Vortexa dati. Un vairāk nekā divas trešdaļas Indijas jēlnaftas nāk no Persijas līča reģiona.
Biļetens| Noklikšķiniet, lai savā iesūtnē iegūtu dienas labākos skaidrojumus
50 centu alga
Blokādes analīzē Vortexa ceturtdien norādīja: ja problēma šodien netiks atrisināta, tas sāks ietekmēt lielāku tirdzniecības plūsmu un kuģniecības nozari. Ja to neatrisinās gaidāmais pavasara paisums (27./28. marts), tas sāks ietekmēt attīrīšanas darbības plašākā mērogā.
Tomēr Indijai galvenais trieciens bija etāna importam un eksportam ar ASV, kā arī jēlnaftas importam no Latīņamerikas, kuras patēriņš nesen tika palielināts.
PIEVIENOJIES TAGAD :Kanāls Express Explained Telegram
Indija caur Suecas kanālu importē aptuveni 500 000 barelu jēlproduktu dienā, kam seko Ķīna, kas importē nedaudz vairāk par 400 000 barelu dienā, un Dienvidkoreja un Singapūra, kas importē nedaudz mazāk par 400 000 barelu dienā no Suecas kanāla. uz Vortexa. Tiek ziņots, ka 2020. gada decembrī Indija importēja gandrīz 5 miljonus barelu jēlnaftas dienā.
butch hartman neto vērtība
Starp jēlproduktu eksportētājiem caur Suecas kanālu Indija ir sestajā vietā pēc Krievijas, Saūda Arābijas, Irākas, Lībijas un Alžīrijas ar nedaudz mazāk nekā 200 000 barelu dienā.
theo rossi mantojums
Jo ilgāks aizturējums, jo lielāka ietekme
Vislielākā ietekme uz naftas tirdzniecību un jēlnaftas cenām būs, ja konteinerkuģa ‘Ever Given’ atbrīvošana prasīs nedēļas, kā šobrīd tiek prognozēts. Jo ilgāka ir slēgšana, jo tā, visticamāk, būs traucējošāka.
Indijas naftas produktu imports; 2/3 nāk no Rietumāzijas, pārējās no Āfrikas, Eiropas, Ziemeļamerikas, Dienvidamerikas un Dienvidaustrumāzijas. 440 metrus garais un 59 metrus platais kuģis ir smagi iestrēdzis, tā priekšgals ir iespiests kanāla austrumu krastā, bet pakaļgals atrodas pretējā krastā.
Dalieties Ar Draugiem:
