Paskaidrots: Kas ir superlietotnes, kāpēc Indija iegūst vēl vienu? - Oktobris 2022
Valsts vai reģions kļūst īpaši gatavs lietotnēm, ja tās lielais iedzīvotāju skaits vispirms ir viedtālrunis, nevis galddators, un vietējām vajadzībām pielāgoto lietotņu ekosistēma netiek attīstīta.
Super lietotne ir platforma, ko izstrādājis uzņēmums, kas zem viena jumta piedāvā dažādus pakalpojumus. (Reprezentatīvs) Salt-to-software konglomerāts Tata Group ir plāno palaist universālu superlietotni līdz šī gada beigām vai nākamā gada sākumam. Visticamāk, daudzkanālu digitālo platformu, kas apvienos visus ar patērētājiem orientētos grupas uzņēmumus, izstrādās jaunizveidotā organizācija Tata Digital.
Kas ir super lietotnes?
Super lietotne ir platforma, ko izstrādājis uzņēmums, kas zem viena jumta piedāvā dažādus pakalpojumus. Piemēram, Ķīnas WeChat, kas sākās kā ziņojumapmaiņas lietotne, paplašinājās, iekļaujot maksājumus, kabīnes, iepirkšanos, ēdienu pasūtīšanu un kabīnes pakalpojumus, lai kļūtu par super lietotni. Superlietotnes fiziskās pasaules salīdzinājums būtu tirdzniecības centrs, kas nodrošina mazumtirdzniecības telpu dažādiem zīmoliem un veikaliem dažādos uzņēmumos un vertikālēs.
Kurš veido super lietotnes?
kenan thompson 2019. gada neto vērtība
Parasti uzņēmumi, kuriem ir pieejams daudz pakalpojumu un produktu, mēdz apvienot šos piedāvājumus superlietotnē.
Koncepcija pirmo reizi parādījās Ķīnā un Dienvidaustrumāzijā, kur interneta uzņēmumi, piemēram, WeChat, GoJek, Grab, izmantoja klientu trafika iespēju savās platformās, kas sākotnēji bija paredzētas sociālo mediju un saziņas vajadzībām, piedāvājot šiem klientiem papildu pakalpojumus, kas palielināja ieņēmumus.
Tomēr Rietumāzijas reģionā ir izmantota cita pieeja. Tur tradicionālie biznesa konglomerāti, piemēram, nekustamo īpašumu firmas Majid Al Futtaim Group, Emaar, Chalhoub Group, kam ir liels portfelis, kas atrodas iepirkšanās centros, pārtikas preču veikalos un izklaidē, veido digitālos aktīvus. Saskaņā ar interneta konsultāciju firmas RedSeer datiem šie uzņēmumi novēro lielu klientu skaitu un lielu atkārtotu pirkumu biežumu, kas, skatoties no tiešsaistes spēlētāju objektīva, ir vissvarīgākais parametrs superlietotnes izaugsmei jebkurā reģionā. Tatas plāns iesaistīties patērētāju piedāvājumu apkopošanā vairāk atbilst uzņēmumiem Persijas līča reģionā, nevis tehnoloģiju uzņēmumiem Ķīnā un Dienvidaustrumāzijā.
Kuri uzņēmumi Indijā veido superlietotnes?
Tata grupa iestāsies jau tā pārpildītajā Indijas superlietotņu ekosistēmā. Pašlaik Reliance Industries savā Jio paspārnē ir apvienoti dažādi pakalpojumi un piedāvājumi, piemēram, iepirkšanās, satura straumēšana, pārtikas preces, maksājumi, mākoņkrātuves pakalpojumi, biļešu rezervēšana utt. Turklāt Alibaba Group ieguldījumu saņēmējs Paytm ir apvienojis arī tādus pakalpojumus kā maksājumi, biļešu rezervēšana, spēles, iepirkšanās tiešsaistē, bankas, patēriņa finanses utt. vienā lietotnē. Flipkart grupai piederošā maksājumu lietotne PhonePe ir sadarbojusies ar tādiem uzņēmumiem kā Ola Cabs, Swiggy, Grofers, AJio, Decathlon, Delhi Metro, booking.com utt., lai piedāvātu šos pakalpojumus no savas lietotnes.
Izskaidrotstagad ir ieslēgtsTelegramma. Klikšķis šeit, lai pievienotos mūsu kanālam (@ieexplained) un esiet informēts par jaunāko
Kāpēc Indijas uzņēmumi vēlas izveidot superlietotnes?
Valsts vai reģions kļūst īpaši gatavs lietotnēm, ja tās lielais iedzīvotāju skaits vispirms ir viedtālrunis, nevis galddators, un vietējām vajadzībām pielāgoto lietotņu ekosistēma netiek attīstīta. Indija jau ir kļuvusi par tirgu, kurā lielākā daļa cilvēku, kuri pirmo reizi piedzīvo internetu, to dara savos mobilajos tālruņos. Tas ir viens no galvenajiem iemesliem, kāpēc Indijas uzņēmumi meklē superlietotņu izveidi. Papildus lielākai ieņēmumu gūšanai, ko rada pakalpojumu apvienošana vienuviet, šādas lietotnes sniedz uzņēmumiem arī lielu daudzumu patērētāju datu, kurus pēc tam var izmantot, lai uzzinātu vairāk par lietotāju uzvedību.
busta atskaņa 2018. gada tīrā vērtība
Kādas ir bažas par superlietotnēm?
Pats konglomerāta jēdziens, kas cenšas noturēt klientu savā ekosistēmā lielākajai daļai pakalpojumu, kas tiem varētu būt nepieciešami, palielina monopola iespēju. Tas ir papildus bažām par privātumu gadījumos, kad superlietotne ir iesaistījusi trešās puses pakalpojumu sniedzējus. Eksperti norādīja, ka galvenās lietotnes apkopotos datus pēc tam varētu izmantot, lai apmācītu mašīnas mākslīgajā intelektā un vēl precīzāk prognozētu patērētāju uzvedību. Tas ir viens no galvenajiem iemesliem, kāpēc superlietotnes nav uzņēmušas tempu tādās valstīs kā ASV un Apvienotā Karaliste, sacīja eksperti.