Air India Express lidmašīnas avārija paskaidroja: galda skrejceļš ir izaicinājums, neviens ugunsgrēks neglāba žēlastību
Kerala Air India Express lidmašīnas avārija: skrejceļi uz galda parasti tiek būvēti, nogriežot kalna virsotni, un bieži tiek uzskatīts, ka nosēšanās ir sarežģīta, jo nav iespējas pārspēt skrejceļu.
Kerala Air India lidojuma avārijas: lidojums sadalījās divās daļās pēc ietriekšanās sienā. Air India Express lidmašīnas avārija: piektdienas lidmašīnas avārija Kožikodē Keralā, kurā iesaistīts Air India Express reiss ar 190 cilvēkiem uz klāja, ir pirmā liela avārija kopš 2010. gada avārijas Mangaluru lidostā. Air India Express vadītā lidmašīna Boeing 737-800 pāršāva Kožikodes lidostas skrejceļu — uz galda, piemēram, Mangaluru skrejceļu — un nokrita 35 pēdas lejā no nogāzes, kā rezultātā lidmašīna sadalījās divās daļās. Kožikodes skrejceļu no abām pusēm ieskauj dziļas aizas. Skrejceļi uz galda parasti tiek būvēti, nogriežot kalna virsotni, un bieži tiek uzskatīts, ka nosēšanās ir sarežģīta, jo nav iespējas pārspēt skrejceļu.
Saskaņā ar augstāko valdības amatpersonu teikto, Air India Express lidmašīna Kožikodē pēc avārijas neaizdegās, tādējādi samazinot upuru skaitu. Civilās aviācijas ģenerāldirektorāta (DGCA) amatpersona sacīja, ka lidmašīna, šķiet, nokritusi ar lielāku ātrumu nekā parasti, dodot pilotiem mazāk laika, lai to apturētu uz skrejceļa, kas ir īsāks nekā parasti. ( Sekojiet tiešraidē jaunumiem par negadījumu )
Skrejceļš uz galda: virs nocirsta kalna Papildus lidostām Kozhikode un Mangaluru, Lengpui lidosta Mizoramā, Pakjongas lidosta Sikkimā un Simla un Kullu Himachal Pradesh ir uzbūvētas uz galda virsmām. Citas galda lidostas ārpus Indijas ietver Paro Butānā un Katmandu Nepālā.
jenna jameson neto vērtība
Izlasiet šo stāstu malajalu valodā, Bangla
jimmy swaggart 2016. gada neto vērtība
2010. gadā aviokompānijas Air India Express lidmašīna pāršāva skrejceļu Mangaluru lidostā Karnatakā un ietriecās ielejā, pirms uzliesmoja liesmās, nogalinot 158 cilvēkus. Pagājušajā gadā cits Air India Express reiss no Dubaijas Mangaluru nobrauca no skrejceļa un apstājās mīkstā zemē, izraisot 181 pasažieri, kas atradās lidmašīnā.
Quixplained | Kas ir skrejceļi uz galda?
Pēc pilotu domām, nolaišanās uz galda skrejceļiem prasa precīzu pieeju, kurā ir maz vai nav vietas kļūdām. Faktiski drīz pēc Mangaluru incidenta 2010. gadā DGCA bija aizliegusi Kožikodes lidostā nolaisties plata korpusa lidmašīnām, kurām ir nepieciešams lielāks attālums, lai palēninātu to lielākās kravnesības dēļ.
Heidens Kristensens Louis Vuitton
Šajā attēlā, kas uzņemts pirms mēnešiem, ir attēlota siena, kurā ietriecās Air India Express lidmašīna. 2860 metrus garais Kozhikode skrejceļš ir tikai aptuveni 400 metrus garāks nekā Mangaluru, taču avārija var likt uzmanības centrā citām lidostām, kurās regulāri tiek veiktas šauras lidmašīnas ar salīdzinoši īsākiem skrejceļiem, piemēram, Patna, kuras garums ir 2072 metri. Deli skrejceļš 29/11 ir garākais valstī – 4430 metri.
Lasiet arī | Flightradar 24 dati liecina, ka lidmašīna apceļo apkārtni, divas reizes mēģinot nolaisties Kožikodes lidostā
Slikti laikapstākļi Kožikodes lidostā laikā, kad Air India Express lidmašīna mēģināja nolaisties, varēja pasliktināt situāciju. Uz skrejceļa, kas ir pakļauts lietusgāzei, virs virsmas veidojas ūdens slānis, kas samazina berzi un izraisa lidmašīnas slīdēšanu, ja tiek iedarbinātas bremzes. Ja apkalpes rīcībā nav pilnu bremžu, lidmašīnas apturēšana laikā pilotiem kļūst vēl grūtāka.
Dalieties Ar Draugiem:
